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Article écrit par Audrey OEILLET de clubic.com)
L'Union européenne travaillerait actuellement sur un dispositif d'arrêt à distance des voitures, qui permettrait à la police de stopper les véhicules volés via un poste de contrôle.
Présenté comme un « plan secret » de l'UE par le site britannique The Telegraph, le dispositif d'arrêt à distance des voitures serait évoqué dans des « documents confidentiels d'un comité d'officiers de police supérieurs de l'Union européenne. » La mesure serait étudiée dans le cadre de « larges mesures de surveillance et d'application de la loi. »
« Le projet consiste en une solution technologique qui pourrait être intégrée à toutes les voitures disponibles sur le marché européen » explique le média, citant l'un des fameux documents. Concrètement, le système permettrait, en cas de vol du véhicule, de réduire l'alimentation du moteur en carburant pour ralentir la voiture, pour ensuite couper le contact. L'UE envisagerait de mettre en place un tel système dans les véhicules vendus en Europe d'ici à la fin de la décennie, avec un plan de développement de 6 ans.
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clubic.com
([i]Article écrit par Audrey OEILLET de [color=#333366]clubic.com[/color][/i])
[justify]L'Union européenne travaillerait actuellement sur un dispositif d'arrêt à distance des voitures, qui permettrait à la police de stopper les véhicules volés via un poste de contrôle.[/justify]
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[justify]Présenté comme un « plan secret » de l'UE par le site britannique The Telegraph, le dispositif d'arrêt à distance des voitures serait évoqué dans des « documents confidentiels d'un comité d'officiers de police supérieurs de l'Union européenne. » La mesure serait étudiée dans le cadre de « larges mesures de surveillance et d'application de la loi. »
« Le projet consiste en une solution technologique qui pourrait être intégrée à toutes les voitures disponibles sur le marché européen » explique le média, citant l'un des fameux documents. Concrètement, le système permettrait, en cas de vol du véhicule, de réduire l'alimentation du moteur en carburant pour ralentir la voiture, pour ensuite couper le contact. L'UE envisagerait de mettre en place un tel système dans les véhicules vendus en Europe d'ici à la fin de la décennie, avec un plan de développement de 6 ans.[/justify]
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